La pregunta sobre el importe a recuperar es completamente legítima y es la que más incertidumbre genera antes de decidir si iniciar una reclamación. En este artículo te explicamos los conceptos por los que puedes reclamar, los rangos habituales que hemos visto en nuestros expedientes y los factores concretos que hacen que un caso valga más o menos.
Los conceptos por los que puedes reclamar
La reclamación no se limita a un único concepto. Dependiendo de tu situación, pueden aplicarse uno o varios de los siguientes:
Casos reales y qué les valió
Estos son algunos perfiles de clientes reales y los importes que recuperaron, para que puedas identificar cuál se parece más al tuyo:
- Propietaria de Peugeot 2008 (2018), sin averías: el coche funcionaba perfectamente cuando nos contactó, pero al intentar venderlo obtuvo ofertas 2.000 euros por debajo del valor de mercado equivalente. Recuperó 1.800 euros en concepto de pérdida de valor.
- Propietario de Citroën C4 Cactus (2016), con avería de cadena: la cadena de distribución se rompió a 82.000 km. El taller oficial le cobró 2.600 euros alegando mantenimiento deficiente. Recuperó 3.400 euros: las reparaciones más la pérdida de valor adicional.
- Propietaria de Peugeot 308 (2017), con consumo excesivo de aceite: durante dos años estuvo añadiendo aceite cada 2.000 km y pagando revisiones adicionales. Las facturas acumuladas sumaban 1.200 euros. Recuperó 2.800 euros sumando reparaciones y pérdida de valor.
- Propietario con dos vehículos afectados (Citroën C3 2019 y Opel Astra 2020): tramitamos ambas reclamaciones en paralelo. Total recuperado: 7.200 euros, la cifra más alta que gestiona habitualmente un cliente individual.
Dato clave: La recuperación media entre todos nuestros clientes cerrados es de aproximadamente 2.800 euros. El importe es mayor cuando hay facturas de reparación que se pueden demostrar, pero incluso sin ninguna avería la media se sitúa en torno a 1.600 euros por pérdida de valor.
Factores que determinan tu importe concreto
Varios elementos influyen directamente en cuánto puedes recuperar en tu caso particular:
- El modelo y año de compra: los modelos más caros (308, 3008, 5008, DS 7) tienen mayor pérdida de valor absoluta en euros que los modelos de segmento A o B.
- Si compraste el coche nuevo o de segunda mano: si lo compraste nuevo, el precio de adquisición fue más alto y la pérdida de valor calculada es mayor. En segunda mano la reclamación también es posible, aunque con importes normalmente inferiores.
- Las reparaciones pagadas y documentadas: cada factura de taller relacionada con el defecto (cadena, aceite, OCV, piezas del sistema de distribución) suma directamente al importe de la reclamación.
- Los kilómetros actuales del vehículo: a más kilómetros, generalmente mayor desgaste acumulado y mayor fundamento para el perjuicio.
- Si todavía tienes el coche o ya lo vendiste: si lo vendiste a menor precio, ese diferencial es reclamable. Si aún lo tienes, reclamamos la diferencia entre lo que vale con el defecto y lo que valdría sin él.
¿Hay que pagar algo por adelantado?
No. Nuestro modelo de honorarios es exclusivamente a éxito: cobramos un porcentaje del importe recuperado, y solo si la reclamación tiene resultado favorable. Si no obtenemos nada para ti, no te cobramos absolutamente nada. El análisis inicial de tu caso es siempre gratuito y sin ningún tipo de compromiso.
¿Cómo saber cuánto me corresponde exactamente?
La única forma de obtener una valoración precisa es que un abogado especializado analice tu caso concreto: el modelo, el año, el estado del vehículo, las facturas disponibles y las circunstancias particulares. Para eso está nuestro servicio de análisis gratuito. En menos de 48 horas hábiles te damos una valoración real y sin compromiso.
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